Prvič, upoštevajte temperaturo med običajnim delovanjem motorja, zlasti v hladnem vremenu, in poskušajte vzdrževati temperaturo vode med 75-90 stopinjami C in uporabljajte olje glede na letni čas.
Drugič, iz hladilnega sistema redno odstranjujte vodni kamen, maščobo iz cevi in dušilca zvoka ter usedline.
Tretjič, pravilno nastavite zavore in pogosto preverjajte sprednja in zadnja kolesa traktorja, da zagotovite, da je tlak v pnevmatikah normalen.
Četrtič, držati se moramo celovitosti električnega sistema in organizacijskih funkcij zagona. Motorja majhnega bagra ne pustite dlje časa v prostem teku in ga takoj ustavite.
Petič, obremenitev lokomotive je primerna. Praksa je dokazala, da je obremenitev približno 85-odstotna, kar je najbolj varčno in varčno.
Šestič, izberite resnično primerno potovalno hitrost. Napredni majhen plin se uporablja za srednje do majhne obremenitve.
Sedmič, razumno izberite majhne bagre in izvajajte neprekinjene operacije. Pravilno načrtujte vozne poti, čim bolj zmanjšajte nedejavnosti, prazna, krožna križišča, postanke na pol poti, skrajšajte skupne potovalne intervale in zmanjšajte neučinkovito porabo energije.
Osmič, izvesti je treba pravočasno in razumno zaščito spretnosti, da se zagotovi, da vse komponente in organizacije spoštujejo izjemne pogoje spretnosti.
Devetič, očistite olje, izmerite in dodajte olje. Če olja pred uporabo ne odložite in filtrirate, bodo nečistoče v olju poškodovale bat in igelni ventil, kar bo povzročilo zmanjšano moč lokomotive in večjo porabo goriva. Zato je treba splošno olje pred uporabo odlagati več kot 48 ur.
Desetič, izogibajte se puščanju olja. Zaradi dolgotrajne uporabe manjših bagrov lahko slab dotik komponent na dotik, neustrezna montaža, poškodovane ploščice, ohlapni vijaki, deformacija ali pokanje cevovodov ter staranje tesnilnih obročev povzročijo puščanje olja. Zato je treba sprejeti ustrezne ukrepe za pravočasno zaustavitev porabe goriva.
